带“辫子”的“绿皮车”，你见过吗？(9)

这是位于车底的弓网检测补偿装置
不同的线路状况会对检测结果产生影响
补偿设备安装于车辆中间的底部位置
两侧各一个
相互对称
可以进行几何参数动态补偿

与其他接触网检测车不同的是
这辆车还有牵引试验功能
所以被称为接触网牵引动力综合检测车
本车在车钩上
配备了牵引力、制动力传感器
可以将采集到的数据传到设备室进行分析
在显示屏上可以显示数据和图像

检测人员日复一日的在线路上奔跑
是为了保障铁路运输的安全高效
他们就像车顶的探照灯一样
照亮着列车前行的道路
你还想了解别的检测车吗
欢迎在评论区留言
原标题：《带“辫子”的“绿皮车”，你见过吗？》