1959年，沈阳火车暴雨夜离奇失踪，找到后车上竟多出300名乘客(5)

等到天亮后，张敏媛环顾四周，发现原本的高坡也被洪水包围，四面全是汪洋，12次列车变成了一座孤岛。
在暂时安全之后，这1000多号人的吃喝问题又成了大麻烦。眼看救援还没到来，他们要如何上演“孤岛求生”？

一个关于生命的赞歌

幸存下来的村民哭泣着寻找自己的家人，本就达到了极限的列车上，顿时乱作一团。
张敏媛和李日奎带着乘务人员挨个车厢安抚乘客，还有位穿军装的首长主动站出来，与车上的军人和党员组成临时警卫队，帮忙维持秩序，照顾老弱妇孺。

张敏媛把车上所有的食物和水都拿出来，分给了乘客们，但这些物资非常有限，还有很多人饿着肚子。就在这时，张敏媛注意到外面的洪水中，冲来了一些面粉和高粱袋，原来是上游的粮食库被冲毁了。
李日奎组织年轻人将面粉袋打捞上来，又顺手从洪水中拎回几口锅，他们就在列车外的小山坡上堆柴生火，烙了很多面饼分给乘客们。

但这也只是杯水车薪，只能应急。这时，有人从小山坡上捡到了几个布袋子，上面写着“慰问灾民”的字样，里面则装着各种吃的和水，甚至还有药品。乘客们顿时精神一振，这才注意到山坡上全是这样的布袋子。
事后，他们才知道，原来周总理早就考虑到了幸存者的吃喝问题，一边督促各方救援小队抓紧救人，一边让人准备了大量类似的救援布袋，通过直升飞机空投到洪水包围的灾区。