网络货运平台发展现状研究，现状、难点及解决方向全了解(29)

那些行业领军企业会在“赋能”上下游及生态圈合作伙伴的过程中，不断学习和总结不同伙伴的需求和每次的服务提供，将一些共性的需求沉淀为标准的服务模块，同时开发更多按需配置的定制化服务模块，最终形成包括大量标准和定制模块在内的“资源池”，实现“赋能”服务的规模效应——通过各类模块的组合来快速满足各类新需求。这种服务能力会吸引越来越多的用户与合作伙伴，最终帮助企业成长为供应链 生态圈的领导者。主休体现在以下三个方面：
1）做好勾稽关系、接口与交互界面的设计；
2）设计完善的合作机制与利益分配规则，精密到圆角分的利益计算，以及组织与协调不过分约束的商业伙伴关系；
3）提升构建生态圈边疆的能力——生态圈的领导者在捕捉更多机会的同时，也面临着更多风险，因此，为了平衡风险和机会，就要有动态重构市场范围、资产边界和组织结构的能力。

综合全文所述：
网络货运成为2020年物流行业的热词，是国家站在推动全社会物流效率提升、引导行业规范有序发展的重要举措。我们对整个行业发展进程、政策进程、投融资情况、平台类型、发展问题和未来发展方向予以全面分析，最终我个人得出的结论是：网络货运与物流实体业务本身是一体两面的呈现，它代表了未来物流业务的数字化、智能化、智慧化进程，是集合货源、资源、运力、用户、客户并进而大面积协同的关键一环，最终实现全社会物流的降本增效、便捷服务、集约高效！
参考文献：
1、《网络货运：物流数字化到数智化还有多远》，网络货运平台指南，作者：物流大锤；
2、《网络货运平台的困局与突围，致敬网络货运平台开拓者！！！》，网络货运平台指南；
3、《网络货运元年，互联网 撬动物流行业新契机》，快递杂志；
4、《回归初心和使命 网络货运下半场如何“破局”》，物流时代周刊，文｜刘燕飞；