15.98万起，CX-50行也正式上市，它能成为「马粉」们的新宠吗？(6)

譬如，摒弃涡轮坚持自吸；将柴油发动机常用的压燃技术引入到汽油发动机上；觉得大中控屏无用便把屏幕改小；大家都在打价格战的时候，始终相信质量可以换来销量；在厂商们都研究三缸的时候，它来了一招反其道而行之，整起了六缸……所以类似于「个性、有脾气、爱谁谁」这样的词语就成了马自达的标签，但生活就是这样，没有足够的底气，个性你也甭想坚持多久。没错，随着电气化浪潮席卷而来，曾经那个一心扑在内燃机上的马自达，终于向大趋势妥协了。

在这场发布会中，对于广大国内市场消费者关心的新能源产品规划方面，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示：深耕中国市场30年，马自达品牌紧跟中国市场用户需求。今年4月份于上海举行的长安马自达品牌之夜中，长安马自达宣布了针对中国市场的电动化战略。明年开始，长安马自达将每年在中国市场投放1-2款电动化车型，不断满足国内消费者对新能源产品的需求。配备四驱版本的CX-50行也HYBRID将于年内导入中国市场，为中国用提供更多用车选择。