破风是否有实际意义，我说说自己的观点

所谓骑行破风，就是在骑行过程中，前面的人冲破阻力时带动气流向身外侧流动，从而使身后一定空间内的空气密度减少，如后边人正处在这个空间内骑行，其向前阻力为之减少。不严格的说，就是前边人为后边的人挡住了一部分阻力。实验证明，当骑行速度达到39.9公里/小时，骑行阻力将增加80%，如破风成功，后边骑手将减少10%阻力。

然而破风是有条件的，不是跟在人家后面骑那么简单，当骑行速度达到39.9公里/小时，在不考虑前后车左右角度时，前后车距应在40-50厘米左右时，其破风效用最大，如果与前车角度过大、距离较远或车速不高，其破风效果不明显，甚至可以忽略。当然，如果多人大集团骑行，后边的人距离头车在10-20米距离，其破风仍然有效果。