1945年夏，战争比预想结束得更快，英造船计划处于极混乱状态

著：大卫·K.布朗 , 乔治·摩尔译：王鑫, 攵茧, 余耀东

“二战”结束时，英国皇家海军正处在鼎盛时期，仅次于如今的世界霸主，美国。彼时，轴心国、法国以及苏联的舰队都已消耗殆尽，可以说，英国皇家海军在世界范围内难逢敌手。
1945 年夏天，战争结束了，比预想中来得更快。英国在1944 年夏天重返法国1 后，便开始和平时期的规划，当时预计对日作战将在1946 年12 月底前取得胜利。英国的目标是让造船厂恢复为和平时期的正常状态，因此决定停建所有在1946 年底前无法完成的战舰，只有一些舰船因为腾出船台的需要而得以继续建造。
战争结束时，英国造船计划处于一个极其混乱的状态：为太平洋战争准备的坦克登陆舰和登陆舰队项目打乱了原本的计划；军舰商船的维修和装备交付的延误也制约了军舰的建造效率。1940 年（“皇家方舟”号）、1942 年（“鹰”号或“不惧”号）、1943 年（“直布罗陀”号、“马耳他”号、“新西兰”号和“非洲”号）的航母建造计划都因劳动力以及钢材的短缺严重滞后，甚至根本无法进行。1943 年，舰只的设计变动恶化了这一现象。8艘“赫尔墨斯”级轻型航母也难逃此劫，虽然她们全部得到了内阁的正式批准，但在第一海军大臣A. V. 亚历山大（A. V. Alexander）的干预下，只有4 艘能投入建造工作。

（上图）“鹰”号行进间的俯瞰图， 拍摄于1954 年5月2 日。注意直通甲板以及8 架“威斯特兰旋风” （ Westland Whirlwind）直升机。