青出于蓝更胜于蓝聊聊领克09EM-P远航版的全面进化(2)

与这块电池相匹配的仍然是领克Drive-E 2.0TD T5发动机，在3挡DHT Pro混动专用变速箱的加持下可提供519Ps超跑级马力，844N·m超高扭矩输出。领克09 EM-P远航版采用P1 P2 P4多电机布局，三台电机各司其职。P1 P2电机负责发电和前桥的动力输出，P4电机则是后桥的动力来源。特别是这款P4电机的最大功率达到了130kW，最大扭矩为309N·m。

领克09 EM-P远航版配备的混动专用三挡DHT Pro变速箱，最高机械效率可达97.5%，1挡，起步及低速行驶，提供强劲扭矩动力；2挡，城市及复合工况，兼顾动力和节能；3挡，高速工况，高速行驶高效节能。使车辆的综合油耗低至0.95L/100km（WLTC），馈电油耗仅7.5L/100km（WLTC）。燃油发动机与电机可直接驱动车辆，满电状态下，车况零百加速仅需5.9s，馈电状态下，零百加速仅需6.1s。

更大的电池容量，也要匹配更快的充电效率。领克09 EM-P远航版除了支持家用7kW交流充电桩外，还提供70kW直流快充功能，只需要28分钟，电量即可从20%充至80%。同时，领克09 EM-P远航版还具备对外放电功能，最高支持6.4kW放电功率，相比市面上普遍的最大2kw功率，可以说宽容度要大得多，在户外也能煮火锅看电影，彻底释放车辆的带电潜能。