美式豪华到底有多舒适？亲身体验林肯飞行家后我被圈粉了(5)

不过，可不要以为林肯飞行家就是一辆靠动力的大SUV，其操控表现在同级之中也可圈可点。基于全新的纵置后驱平台，林肯飞行家竟然可以达到和宝马一样的50：50的前后车重分配，其整车平衡性是一般SUV无法比拟的。标配的CCD自适应悬挂通过安装在后视镜上的摄像头扫描前方路况，提前调教悬挂的软硬程度来适应路面，以每秒500次读取路面信息，并以最高每秒100次的频率独立调整每个车轮的减震器。而高配的Air Glide空气悬挂将传统螺旋弹簧替换成更为灵活的空气弹簧，可以精准调节缓震所需气压，在任何载重情况下均能保持行驶中的车身高度。例如说在113KM/H的速度下巡航20秒，林肯飞行家就会自动降至“巡航高度”以保证最佳的性能状态。

最后总结