20年后，王者归来！这台旗舰轿跑车，很多男人都心动了(6)

我们此次试驾的8系敞篷全部都是M850i xDrive，奇妙之处在于BMW给这款M Performance车型配了一台相当于低功率版M Power的4.4升V8双涡轮增压引擎，最大功率390kW，最大扭矩达750N·m，配合ZF最新版本的Steptronic Sport八速自动变速箱，可以在3.9秒内从0加速到100km/h。

美妙的V8简直是8系的绝配
为了充分驾驭住发动机输出的这股“蛮劲”，xDrive和M sport后桥限滑差速器密切配合，让发动机的强大动力合理地分配到每一个车轮。
在行走系统方面，M850i也配备了一系列令人羡慕的硬核配置：主动转向后轮极大提升弯道的灵活度和过弯能力；M自适应悬架具备电子可变阻尼减振器，同时还可以选装主动侧倾稳定控制，让激烈攻弯时的侧倾消减于无；为M850i专门研发的普利司通Potenza S007高性能轮胎 Brembo代工的395mm四活塞高性能制动系统带来强悍的抓地力。这一系列配置让M850i看起来分分钟可以变成一台跑山的利器。

这套轮圈 轮胎 四活塞刹车的组合
足以应付偶尔进山玩乐的需求
事实也的确如此，在葡萄牙南部多弯的山路上，M850i可以说是如鱼得水，灵巧的车身让我可以从容应付每个弯道而不会感到太大的压力，赛道水准的制动系统和轮胎抓地表现让M power的动力可以尽情发挥而无后顾之忧，更有V8引擎在sport模式下“演奏”出的迷人声浪当伴奏，这一路下来，你只需要关掉音乐，用上所有的感官享受这场盛宴就可以了。当然了，别只顾着自己爽，把副驾驶座的朋友搞吐了就不好了……