工信部第366期新车速览：中大型成主流，平价跑车又来了(9)

配置方面，据悉新车将取消7座车型，只提供6座版本。另外还有电动拖车钩和车顶行李架等多种选装配件。动力方面，新车将配备前后双电机，系统总功率达到480kW。另外在驾驶辅助方面还将搭载4颗Orin X芯片构成的蔚来Adam超算平台。相比这些科技配置，笔者更在乎新车的电耗，因为众所周知，蔚来此前的车型在能量管理效率方面的表现并不算优秀，尤其是第一批刚刚上市的ES8，电耗很高，经过了这几年的迭代升级，全新ES8如果在电耗管理方面有所提升呢？我们拭目以待。

最后说说
看过工信部366批新车目录后，相信各位会有两个感觉：一是电车并没有完全取代燃油车，一些燃油车不仅没停产，甚至还进行了换代，只不过，此次换代后或许是它们燃油车生命周期的最后一代车型；二是新能源市场继续内卷，车身尺寸全部都以中大型车或中大型SUV为主，配置也基本都有激光雷达可选，把“落后就要挨打”这句话贯彻得非常到位。
当然，也不总是“高大尚”，同样有“老头乐”车型，比如北汽瑞翔HOEN O2和江南汽车U2。这两款车不仅名字2，连车身设计都很2。尤其是北汽瑞翔O2，这漆面像纸糊的...你们懂我意思吧？

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