时光机器——纪念拥有广本第六代雅阁一周年(10)

回程路上，因为这车越开越顺手，我对他的态度再也不是“丢家里开着玩的玩具车”了。
然后我就开始了对我而言最高标准的翻新整备，目标是把他一直开下去。毕竟咱没有那种把车往高端修理厂一丢就在家喝着茶等一台新车出炉的实力，而且看着车一点一滴好起来的过程其实也是挺有趣的。所以我们聊聊：
如何伺候一台老车？

在滨州广本4s店换机脚
对于一台近二十年车龄的老车来说，“能正常开”和“状态良好”这两者中间，其实隔了十万八千里。
就拿这台雅阁举例，刚到手的时候还是70%原漆，机器波箱状态粗看一切正常，底盘件也无非有两个球头裂了，理论上换换油水再从淘宝买点便宜底盘件一收拾就能开了。
但如果标准严苛，那工程量可就大了。因为对于这个车龄的车来说，很多东西能用，不代表能有最佳状态。一波又一波的原厂配件买起来，相对这车的残值来说其实并不便宜，所以真正能称得上是状态好的老车可谓是越来越少。

在上海广本4s店订了节温器、废气阀等小配件
一年来的使用和整备工作，虽然不像整修老德国车那样大到需要抬发动机，但也大大提高了我的汽修知识，让我从小白变成了修理厂老板的好朋友，目前已经可以较准确地判断各常见故障的问题所在及如何修理。
按高标准整备老车，其实就一个原则——尊重这辆车，把他当成一辆原来新车价值的东西去收拾。
如果你打心眼里觉得这是一堆卖不上一万块的废铁，连波箱油都舍不得换，各种配件能不换就不换，不得不换就去淘宝买垃圾副厂件，那拼凑出来的也只能是一台破车。