H-DOG最终定名为哈弗“二代大狗”,来看初代和二代的差异吧(3)

2023-09-10 来源:飞速影视
审美见仁见智,个人并不喜欢二代大狗,因为感觉其轮眉外扩的过于夸张,尾灯和北汽的BJ20过于相似;初代大狗看起来更有眼缘,方方正正的车身简单明了,而且不失硬朗的气质。感觉初代大狗就像是“德牧”,二代大狗倒是像恶霸犬的感觉。
不过二代大狗的内饰还是挺有眼缘的,有边框的液晶仪表盘看起来不错,悬浮车机屏幕也足够大,科技感还是挺强的;换挡杆依旧是坦克300的造型,看起来还挺硬朗的,中控台的宽度也不错,毕竟车身尺寸达到了4705*1908*1780毫米,轴距也有2810毫米。

H-DOG最终定名为哈弗“二代大狗”,来看初代和二代的差异吧


该车的越野能力暂时不知道,现有参数如下。
接近角24°
离去角30°
纵向通过角19°
最小离地间隙200毫米
坦克300的接近角是33°,离去角是34°,通过角是23°,离地间隙最小也达到了224毫米、最高接近250毫米。
由此可见哈弗二代大狗的通过能力并不会很强, 不过这台车本也不是越野车,其使用的承载式车身只适合户外轻越野自驾;功能定位和初代大狗一样,但是插电混动版本应当谈不到越野能力——因其使用的应当是与哈弗H6相同的前驱插混平台,没有四驱就别谈越野,最起码得是后驱加后桥差速锁才能看向越野的门槛。
但现在还没有确认二代大狗插电混动版本是否有四驱选项,使用该系统的四驱车里,目前最低级别的是魏牌拿铁;如果二代大狗也有使用的话,那这台车的插混四驱版本也是可以越野的。

H-DOG最终定名为哈弗“二代大狗”,来看初代和二代的差异吧


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