H-DOG最终定名为哈弗“二代大狗”，来看初代和二代的差异吧(4)

二代大狗也会有燃油版，有可能同时推出1.5T和2.0T的燃油版；其中2.0T版本才有可能用四驱系统，因其尺寸不小，1.5T的动力储备打造四驱车确实有些吃力。2.0T发动机应当为4N20的米勒循环机型，因为哈弗品牌的H6和初代大狗都选择了它，这台发动机要比4C20B-2.0T的奥托循环发动机省油。
初代大狗使用的标准为155kW/325N·m（1500~4000rpm），预计二代大狗的标准175千瓦，最大扭矩还没有确认；变速器应当也是横置的湿式双离合变速器，使用九挡的可能性不大。

最后再看初代大狗的“差速锁”吧，之所以对初代大狗的评价高，原因正是该车的四驱版本加上了差速锁。
差速锁在锁止差速器的差速功能之后，左右后轮就只能以相同的扭矩和转速运转，这样的状态可以避免单侧车轮打滑、对侧车轮失去动力；此时只要有一个车轮有足够大的抓地力，车辆就能够稳定的脱困。
所以初代大狗才算是轻越野车，没有差速锁就只能算普通的四驱SUV了；二代大狗如果也有差速锁的话，越野能力就不会比初代大狗差，反之则要差一些。其插电混动版本的系列量产车里目前还没有给后桥加装差速锁的车，不知道二代大狗会如何，拭目以待吧。

编辑：天和Auto-汽车科学岛
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