哈弗大狗之后，还有“二狗”(2)

除此之外，二代大狗的车内方向盘、仪表盘和双层手套箱等设计都有着上代大狗的影子。就车型换代更迭的传承与辨识方面而言，二代大狗还是做得很不错的。
对于一款车型来说，想要拥有长久的生命力，将一些能够被世人所熟知的点一代一代不断传承下去是很重要的。像高尔夫、思域等一些车型，皆是如此。而在二代大狗身上，我们已经能够初步看到这样的特质。
当然，有继承也得有发扬。二代大狗对于一代来说，不是简单的更迭换代，而是进化。这也就意味着二代大狗在一些方面要比上代大狗更为出色。

比如说车身尺寸，相比“一代”，二代大狗的尺寸有了全面提升。除了高度保持不变之外，长、宽、轴距都有着不同程度的增加。这样带来的好处是，一方面，更大的体格与硬派的越野风格会更为搭调，也更易凸显整车的气质。另一方面，也使得车内的乘坐空间更加宽敞，乘坐舒适性进一步提升。
除此之外，二代大狗的中控屏尺寸也更大，并且还配备了更高级的智能座舱芯片，整套车机系统的响应速度也会更快。
动力方面，二代大狗的表现也有所提升。搭载的2.0T发动机最大功率从原来的155kW提高到了175kW，最大扭矩也从原来的325N·m提升到了385N·m。与此同时，变速箱也从原来的7挡湿式双离合升级到了9挡。

更重要的是，二代大狗有了插电混动版本。1.5T发动机 驱动电机 2挡DHT变速箱的系统组合综合功率可达240 kW，综合扭矩有着530N·m。不得不说，在电机的加入下，二代大狗的动力水平又上了一个新的高度。
两种容量的动力电池组可以为二代大狗带来50公里或105公里的纯电续航里程，这一续航水准与市面上在售的插电混动车型基本处于同一水平线，一短一长的搭配也同样可以很好的满足不同需求及预算的用户。