山西晚报创刊20周年特刊——初心如磐职责如钢使命如山(一)(53)

2023-09-10 来源:飞速影视

山西晚报创刊20周年特刊——初心如磐职责如钢使命如山(一)


赵德伟在汾河采访途中。每一个本职工作 山晚君无愧豪情
高速动车入晋这几年,短途出行的乘客突然变“心”,硬生生地舍弃客运班线,投入到了高铁动车的怀抱,山晚君也随之瞄到了铁路上。于山西而言,动车入晋放在全国范围内,时间并不晚,是全国最早开工修建高速铁路的省份之一。我省第一条客运专线铁路为石太客专,2005年开工,2009年开通。犹记得开通当天,山晚君采访的数十位乘客甘当“志愿者”,花钱购票去北京,就为了溜达一圈,感受太原的动车速度,不少乘客当时开心得手舞足蹈。更令人兴奋的是,大西高铁(太原至西安段)的贯通,才真正让三晋父老把高铁动车当成了便捷的交通工具、出行的首选。
对目前已串联起山西朔州、原平、忻州、太原、阳泉、临汾、运城等区域的大西高铁线路而言,当年开通之前,每一个山晚君都给予了最大重视。2014年6月,坊间关于大西高铁和太原南站的开通运营时间小道消息已满城风雨。迫不得已,山晚君在某天翻墙潜入太原南站,正式揭开了南站欲语还休的靓丽面纱。
各个车站建在哪里?周边道路设施、交通情况如何?沿线车站是否已全部完善?大西高铁上行驶的会是哪种车型?面对这些问题,山晚君无法从官方渠道取得第一手材料。怎么办?到现场去,深入一线,每个车站扎实采访。出发前,总编告诉山晚君,不要担心采访到的内容多,你能采访到多少内容,报社就给你多少版面,只要你把读者关注的内容都核实好,报社全文刊登。
一段行程近千里,涵盖了文字、摄影、司机等全方位的采访报道组踏着朝阳,悄悄沿着大西高铁线路一路往南而去。当年,沿线车站选址多在偏僻区域,导航亦给不了准确位置,问路成了那段时期摄影老师的必修课。泥泞小路上,山晚君踩着泥水,推车而行;山间泉水下,双手一捧,就是山晚君的润喉之水;为了拍到测试中的列车,山晚君惊险地攀爬到隧道上方的山涧中,苦苦等候,七八个小时内,力求拍到自己最满意的照片。采访归来的那个夜晚,山西晚报的大楼彻夜通明,为了凝练标题,社委会领导没有按时下班,而是聚在一起,一个一个讨论,夜班编辑则用心地核对每个数据……凌晨4时,排版好的模板送到了印刷厂。早9时,一份份散发着油墨清香的报纸准时到达读者手中时,山晚君又共同完成了一件“本职”工作。
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