目标世界最强越野车！军车基因的这台新能源到底怎么样？(4)

直到第三代，东风的猛士已经彻底拥有了自己的风格，并且实现了近乎100%的国产率，拥有完全的自主知识产权。

至于性能，第一代猛士相比起HMMWV，整体性能上就已经有所超越，而第三代猛士现在对标的对象，已经是美国最新型联合轻型战术车JLTV。
此外，猛士还发展出了一个庞大的家族体系。除了基本车型，猛士还拥有指挥车、反坦克导弹发射车、军用救护车等等车型。
作为我国第一部三代高机动性军用越野车，猛士的意义无疑是开拓性的。可以说，猛士军用车在中国汽车史上的地位，不亚于自主品牌这些年对国外汽车品牌的赶追。
而军事对自主化率的严格要求，也让猛士军用车的重要性格外凸显。
正是基于此，东风猛士在2009年荣获国家科技进步奖一等奖，而这，也是中国汽车行业所获得的唯一一个国家科技进步一等奖。

单凭这一点，恐怕已经足够说明“猛士”的含金量了。
02. 猛士军用品：猛士M50
要想解释军转民用的越野车，为何在硬派越野车迷心中有着如此崇高的地位，就不得不提到军车的特性。
和民用车不同，除了装有一系列为实现军事功能而存在的配置，军车最大的特性只有一个，就是可靠，能抗能造。
毕竟，军车在战场上要面临的道路环境，是这个世界上最无法预测的车况。
普通人越野能遇到的什么涉水、脱困难题，与战区的情况相比只是小case。面对这些车况，又有什么车型比军车更可靠呢？
而当军车转而推出民用版的时候，都会保留一些军车的设计，猛士M50也是一样。