性能全面升级，全新一代蔚来ES6上市，能否止住销量跳水趋势？(4)

全新蔚来ES6采用第二代电驱平台，全系车型均标配前后双电机，最大功率为360kW，最大扭矩为700N·m，动力性能超过了同价位大多数燃油版车型，续航里程则分为490km和625km两种。

蔚来旗下车型有两个特征，首先是它们可以采取换电模式，在某种程度上缓解续航焦虑；第二则是普遍提供电池租赁模式。全新蔚来ES6的用户如果选择电池租赁模式，可以先支付29.8万元，然后支付每月980元或者1680元的电池费用即可。除此之外，全新蔚来ES6还将在7月份推出搭载150kWh大电池的顶配版本，续航里程有望达到930km。
价格昂贵是最大阻碍因素

从整体性能来看，全新一代蔚来ES6的表现还是不错的，这款车基于全新的NT2.0平台打造，外观、动力、空间、舒适度等方面都有所升级，算是一次比较成功的换代。在过去半年时间里，这款车的销量表现很不稳定，2月份时月销量还有2848辆，是蔚来的主力车型，但随后连续跳水，4月份已经只剩下了174辆，彻底跌出主流市场。新车上市，为这款车翻身提供了一定的可能性。