说些极氪X的大实话:这个20万元的“大宝贝”很挑买家(7)
2023-09-11 来源:飞速影视
4、挑点毛病的话就是极氪X的动能回收,在标准挡位下都比较强,会让驾驶者有比较强的俯冲感。同时后轴的跳动明显比前轴严重,这也是电动车的常态,。
5、极氪X因为采用了碳化硅功率模块,所以能耗表现不错,平均时速100公里以上,表显能耗在16.4度电/百公里。当然极氪X的里程表有点快,222公里的路程显示226公里。充电方面,80%电量以前功率可以跑到90kW,最大电流250A顶着跑。只是到了80%-90%这一段,极氪X的充电功率会骤降到40kW出头,所以如果跑高速用快充,充到80%就可以了。
驾仕总结
极氪X这款四座后驱的价格是20.98万元,它有不少卖点,比如滑动屏、移动中岛、后排小冰箱、后排座椅翻折、副驾驶零重力座椅等等,但是问题在于,这些功能都只有在四座版才有。但是四座版的价格已经接近21万了,放到这款4.45米的车上,还要少坐一个人,我个人是比较纠结的。
在我看来,购买这种精致小车的买家,一定是作为家里的第二辆车,而且也不会说很年轻,因为要付得起这个价格至少是中产阶级。但是四座,对于中产阶级真的OK吗?当然够用,可是始终觉得少一个座位会限制用车场景,或许极氪有自己的想法。
在我个人看来,这款车最关键的是需要增加一款19.98万元的五座后驱版本,提供滑动屏幕、后排座椅翻折、女王座椅,有没有小冰箱和移动中岛倒无所谓,但是更多的座位,用处也会更大。
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