都是纯电豪华MPV的顶流，谁才是更好的选择？(5)

续航无忧更平顺，尽情奔赴诗和远方

要想举家出行，奔赴诗和远方，一个平顺有力的动力必不可少。荣威iMAX8 EV搭载了上汽全新一代智能高效电驱系统，系统最大功率可达180kW，峰值扭矩350N·m，电机的最高效率达到了同级最强的94.3%。
作为一辆MPV，荣威iMAX8 EV开起来意外的轻巧，在强劲的电机支持下，驾驶起来给人十足的信心，全家出行也完全不用担心动力不足。得益于德国博世第三代BD-EPS高级转向系统，新车的转向十分精准，手感柔和，没有传统MPV的笨重感，驾驶起来更轻松，而在高速行驶的时候也十分稳定，没有什么飘忽感。

然而，要想电动车无忧前行，长续航是必须的。因为尤其每到工作日出行，续航便是电动车车主的最大焦虑。荣威iMAX8 EV搭载了90kWh大容量电池，CLTC续航最长能够达到570km，能够轻松满足日常城市通勤以及周末全家短途旅行的所有需求。
值得一提的是，荣威iMAX8 EV还支持最大功率2200W的对外放电，露营野餐的时候，不仅可以点亮帐篷，还可以时刻享受热乎的美食，也是另一种惬意。

而腾势D9 EV在续航方面，也是同级当中比较出色的，CLTC续航可达620km，出行同样无需焦虑，只是其38.98万元的起售价格门槛要高得多。