登顶MPV销冠，腾势D9凭什么？

腾势D9超越GL8登顶MPV 月销量冠军，3、4、5连续3个月销量破万，这战绩你敢相信吗？
这是腾势品牌回归比亚迪之后推出的第一辆车，这辆起售价33.5万，车长5米25的MPV，去年10月底开始交付，5月销量11005辆，单月新增订单达到了13000辆，截止5月底累计交付55496辆，累计订单超过80000张。

这数据，实话说，我几乎是震惊的，月销过万，放在10-20万的轿车或者SUV里可能不算什么，但这是占乘用车市场不到10%的MPV车型市场，而且平均成交单价超过42万.
谁在买腾势D9？他们为什么选腾势D9?这是近2个多月来我的疑问。
为了弄清楚这两个问题，上周我去深圳参加了腾势品牌日，又去武汉的腾势中心泡了大半天，还线上线下采访了10多位腾势D9的车主。
智车星球，赞168
谁在买腾势D9？腾势官方给出了答案：
购买腾势D9的用户中有70%是家庭用途，30%为商业用途，50%是BBA用户增购或置换，20%是豪华MPV置换，20%来自6座和7座SUV用户，10%是比亚迪用户品牌升级。
他们为什么选择腾势D9？我得到最多的是两种答案。
第一种：买MPV车型，30-40万价格段，腾势D9几乎没有竞品。翻译一下就是，产品力强，没有对手。
第二种：喜欢新能源车的驾乘体验，又认可比亚迪的新能源技术，比亚迪出了高端新能源MPV，买就对了。这些人中不少是比亚迪老车主，或者亲人朋友买过比亚迪，其中有些甚至买过多辆比亚迪。
为了弄明白D9的产品力到底强在哪，我在B站、抖音、微博刷了几百条视频和评论，并且借了台腾势D9-DMi四驱旗舰版开了开。
开着腾势D9跑了高速、城市道路、山路，用D9接了几趟朋友、也带孩子去山里露营玩水，说说我的结论吧，腾势D9能成为月销过万的爆款，主要有4个原因：
1、产品力足够强；
2、比亚迪的势能和赋能足够强；