21年前中国震惊世界的绝密，8年后才露真容，背后的牺牲让人泪目(9)

就是“低空大表速”
一旦越过临界点就会导致
飞机瞬间解体。
2003年12月1日，
李中华驾驶歼-10向
“低空大表速”极限值发出挑战。
他从万米高空以向下25度角度，
全加力、超音速状态向下俯冲。
中国飞机最快低空飞行速度被李中华刷新，
但他还不满足，
继续驾驶战机加速急剧俯冲，
地面监控人员惊得汗毛都竖了起来，
这样的速度，一旦控住不住，
歼-10会直接插向地面。
就在最后的1秒，
李中华迅速拉平战机，
他用倾尽生命的代价，
验证了歼-10战机的优秀性能和极高的品质！
人们激动地庆祝之后才发现，
因为低空高度实在太低，
飞机大速度俯冲产生的强大震荡波，
竟然把方圆十里所有的建筑玻璃全击碎了！
至此，歼-10战机全部试飞科目胜利完成，
此时的歼-10，也已经实现了
空中启动和空中对接加油！

2006年12月29日，
歼10首次对外曝光外型图片，
中国制造升华为了中国力量。
中国向世界宣布：
“由中国自主研制的新一代歼-10战斗机，
已成建制装备部队、形成作战能力。
这对加快我军武器装备现代化建设、
巩固国防具有重大意义。”
从1998年第一次试飞，
到2006年正式对外曝光，
历时8年，
当年的001号工程，
才终于掀开神秘面纱！
2006年，宋文骢已经76岁了，
离他受命为歼-10总设计师之时，
已经过去了20年。
宋文骢动情地说：
“从1986年的第一张草图，
整整20年啦，