你知道汽车上的ESP是干啥用的吗？

一年一度的雨季来了，前几天有一位广州车友在途虎车友微信群里分享了自己的遭遇。因为雨天路滑，自己在高架路上换匝道转弯的时候侧滑了，幸好车身只是小幅左右摇摆了一下，并没导致什么严重的事故。
经历了“惊魂一刻”之后，他在群里感叹幸好自己的车有ESP，在群里呼吁大家千万不要关掉这个功能，否则后果可能不堪想象。不过有些车主就没有那么幸运了，大家可以看看下面这段画面：

画面中，这辆白车在高速公路上行驶时突然发生打滑，最后失控撞在了右侧的护栏上，要不是视频拍摄车的车主反应快躲开了，否则很有可能发生二次撞击事故，真的是太惊险了。小编提醒：雨季行车小心打滑，尤其不要去触碰ESP开关哦！
ESP为何会成为标配？
因为它能“保命”！
ESP（Electronic Stability Program）翻译过来就是车身电子稳定系统，这个功能最初是由世界领先的汽车零部件大厂博世设计出来的，并且ESP是属于博世的专利。大家也许会在其他品牌的车上看到类似的功能，但是叫法不一样。比如有ESC（美国通用）、VSC（日本丰田）、VDC（日本斯巴鲁）、DSC（德国宝马）等等。
ESP主要是能提升车辆的安全性和操控性，它通常由控制单元及转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等部分组成。实际上，ESP并不是一个单独的电子部件，而是由一系列东西组合起来的，常见的就是ABS（车轮防抱死）、EBD（制动力分配）、TSC（牵引力控制）、VDC（车身动态稳定控制）、HHC（坡道辅助）等。