你知道汽车上的ESP是干啥用的吗？(2)

左：ESP开启 右：ESP关闭
通常，当车辆在行进过程中即将发生失控的时候，车上的ESP系统就会检测到异常，随后就开始工作，目的就是用来保证行驶的安全性和通过性。
常见的车辆失控主要有两种情况：第一种就是转向不足，转弯打方向时，车没有沿着弯路行驶，偏离了正常的拐弯路径；第二种就是转向过度，它与转向不足恰好相反，就是车辆在转弯时角度太大，结果就是发生了甩尾，严重的还会发生调头的情况。
行业内曾有相关数据表明，ESP作为汽车的标准配置并打开后，能有效降低43%致命的交通事故，其中包括降低34%的轿车单车事故、71%的轿车翻车事故，而SUV的单车事故甚至能降低59%。可见，ESP确实是一个保障行车安全的必备功能。
在一些特殊情况下
记得要提前关闭ESP
大家有没有想过一个问题，既然ESP这个功能那么重要，为何工程师还要在车上设置一个ESP开关呢？难道这个功能还有需要关闭的时候吗？存在即合理，在某些情况下，我们确实需要提前关闭这个功能，比如下面几种情况：
①临时更换上备胎时
小编之前就曾在某个汽车轮胎上看到一个案例，一位车主在路上遭遇轮胎之后，临时换上了后备箱里的备胎救急，结果重新发动汽车时候，ESP功能就自己关闭了。这是因为ESP传感器监测到了异常情况。，由于非全尺寸备胎要比原配的轮胎小一点，所以如果车辆在路上行驶，这条备胎的转速就会比其他三条轮胎要快。

通常来说，只要换回正常的轮胎之后，重新发动汽车起步，开关一次ESP功能就能自己恢复正常了。当然，如果你的车原本就是全尺寸备胎，那自然也不会触发ESP功能关闭了。
②需要特殊激烈驾驶时
车辆在需要弹射起步或者是飘移的时候，左右车轮或者前后车轮的转速差会变得很大，此时如果ESP功能开启的话，同样会自动判定车辆失控，从而限制发动机动力输出。
所以，有一些顶级性能车或者超跑，在需要进行弹射起步的时候，当车主开启弹射功能的时候，车上的ESP功能会自动关闭，就是为了能保证有足够的扭矩从发动机传递给车轮。还有，现在有很多主打运动的汽车品牌，经常会做赛道试驾活动，也会在试驾准备时候帮助试驾乘客关闭ESP，以体验最佳性能。