63年，英国火车百万英镑被劫，歹徒躲在农场打牌，因一个动作暴露(2)

副驾驶叫惠特比，是一个26岁的小伙，处在人生中最有精力与活力的时候。对于师傅米尔斯，他既尊敬又佩服。惠特比专心致志地听着米尔斯的讲解，全神贯注地注意着火车的运行。
经过很长一段时间的行驶，列车已经前行了八个小时，还差一个小时此行的任务就将结束。
夜更深了，此刻正是8月8日凌晨3点，空气中泛起了薄雾，周围也变得异常寂静，只听得见脚下隆隆的车轮声和风偶尔吹过两旁树林的声音。
列车已经驶进了白金汉郡，正在希尔斯道口，前方一束红光穿透薄雾进入米尔斯的眼中——是信号灯红灯。对于米尔斯来说，这十分不同寻常。
因为对于这辆列车来说，前方不可能出现红色信号灯。
为了保证效率，这辆专门运送邮件和包裹的邮政专列与普通列车不同，在从格拉斯哥到达伦敦的途中，它不会停靠任何站点，邮包的交换完全是在经过站点时通过车厢两侧的挂钩完成。
甚至为了快速到达伦敦，列车的运行时间专门安排在了深夜，并且相对于其他列车，它有优先通行权。
也就是说，一般情况下，铁路指挥中心没有任何理由向这辆列车发出红灯让它停下，这辆列车的司机也根本不会见到红灯。

米尔斯望着前方的红色信号灯，心中猜想：或许是前方道路正在检修？但是在此之前，他并没有收到任何通知。又或许是前方有临时事故发生？
稍作犹豫之后，米尔斯最终还是启动制动措施，缓缓停下了列车。
周围的环境依旧潮湿而寂静，列车停在了信号灯近前，米尔斯打量了四周一圈，没有看到有工作人员守候在这里。
于是，副驾驶惠特比打开驾驶室的车门，跳下了火车。打算沿着铁路找到内部专用电话，通过电话和铁路指挥中心取得联系，问一下他们到底是什么原因使得列车停下，什么时候列车能够继续通行。
毕竟，本来还有一个小时，列车就能顺利到达伦敦，此行任务就能圆满完成。在以往，这辆列车还从未发生过延误晚点的情况。
在米尔斯焦急的等待中，惠特比终于在不远处找到了一部内部专用电话，他迅速拿起电话，拨起了对应号码。可是过了许久，听筒里毫无反应。仔细留神，他才注意到听筒里并无拨号音，这说明这部电话线路也出现了故障。