刚刚，苏州又诞生一个明星IPO(3)

据弗若斯特沙利文的资料显示，按2022年自动驾驶域控制器解决方案销售收入计算，经计及整车厂自研的域控制器，该公司是中国第四大自动驾驶域控制器提供商，市场份额为8.6%。
在研发及股权授予等因素影响下，知行汽车科技仍处于亏损状态，不过已在努力降低亏损程度。招股书显示，在2020年至2023年6月，该公司的净亏损分别为0.54亿元、4.64亿元、3.42亿元和0.99亿元。经过调整后，这家公司同期的净亏损分别为0.36亿、0.34亿、0.17亿元和0.46亿元。
近期，有关部委相继发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》等文件，在政策方面对自动驾驶商业化运营提供支持。另外，按照弗若斯特沙利文的预测，中国自动驾驶域控制器的市场规模将从2022年的98亿元增长到2026年的645亿元。
在这个百亿市场，知行汽车科技等自动驾驶解决方案提供商显然也将迎来新的发展机遇。
创始人身价超15亿港元
创业路上，知行汽车科技获得了众多投资者的支持。
5年时间，该公司共完成9轮融资，投资方包括明势资本、理想汽车、国中资本、建银国际、中银粤财、国家混改基金、衍盈投资、华强创投、英豪资产、雅枫投资、永鑫方舟、领军创投、讯飞创投、HL Klemove Corporation、乾融控股、招商启航等。
2017年8月，明势资本和理想汽车分别投了该公司544万元和476万元，并分别花了136万元和119万元买了宋阳手中的部分股份。当时，这家公司的估值为8500万元。
此后，明势资本和理想汽车又分别投了该公司2次和1次。2018年9月，明势资本用1293.7万元参与了该公司的A轮融资。到了2020年6月，明势资本和理想汽车再次联合出手，均用500万元参与了这家公司的B1轮融资。
双方的两次同框也不难理解。明势资本不仅是理想汽车的天使投资人，而且后续还投了该公司多轮。作为造车新势力，理想汽车自然看重自动驾驶，而且也有整合产业链的诉求。
通过卖老股，明势资本已经获得了3500万元的投资回报，不仅收回了全部的投资成本，而且还有超千万元的入袋。更为重要的是，明势资本还持有知行汽车科技上市前6%的股份。此外，理想汽车的千万元投资，最终也获得了该公司上市前4.5%的股份。