GB6441《企业职工伤亡事故分类标准》是强制性还是推荐性？(2)

《企业职工伤亡事故分类标准》标准由劳动人事部提出，并于８１年１２月委托我所制定。为了掌握南方省份伤亡事故的特点，我们选定了四川省，查了近连续三年的伤亡事故档案。从调研中，我们更加明确了制定标准的现实意义。在查阅案卷中，从一桩桩惨痛事故的重复出现，我们体验到了现行统计方法的弊病。结合我国事故调查分析规律，又参照了美、英、日、苏等国的资料，编制了《企业职工伤亡事故分类标准》。
为什么是81年启动这件事情，实际目前从事工作的人应该很少清楚了，在81年的7月9日，成昆线发生重大事故，造成超过240人死亡，是中国铁路历史上旅客伤亡最为惨重的事故，同时成昆线中断15天，这场事故是极具教育和警示意义的，感兴趣的可以自己搜索利子依达事故去阅读。
01损失工作日概念的应用与意义
“损失工作日”概念的应用，关键的部分是如何把重伤之间的差别区分开来，目前这方面的研究工作尚未成熟，但是可以根据各省劳动部门关于重伤的规定和民政部门“残废等级的检评”以及公安部门法医对损伤程度分类，以及国外有关残废赔款值，也以大致定出较粗的界限。只要伤害程度分得明确，损失工作日的统计就简单多了，表外的暂时性失能伤害仍按歇工天数计算，永久性伤害则按规定的损失工作日数计算，这样能有效地避免主观因素影响。
“损失工作日”数值的确定应与国家的安全工作的实际情况相吻合。例如死亡损失工作日数的确定公式是：
Ｎ＝Ｐ（Ｌ退－Ｌ亡）
Ｎ：损失工作日数
Ｐ：年工作日数（取３００）
Ｌ退：平均退休年龄（取５５）
Ｌ亡：死亡于伤亡事故人平均年龄
Ｎ值日本取７５００日，美国６０００日，我国资料不完整，只能临时统计，因时间所限，仅暂按三单位的情况，定为６０００日。
小编语
很多人问，为什么我们损失的工作日是6000？这个老前辈为我们解答了，当时就是单纯的借鉴了美国的数值，因为BLS的网站中国已经访问不了，不确定美国目前针对Lost WorkDays case fatalities一些措施是否有所变化。
02有关轻伤、重伤划分的说明
轻伤、重伤的界限是什么？因人们看问题的角度不同，差异很大，很难找出一个令人信服的客观界限作为分类标准。该问题即带有浓厚的政治色彩，又是一个复杂的医学问题。因此，轻、重伤的划分要依据国家制定的有关政策，需要医学界经验丰富的同志的密切配合。由于人们对事故致因研究的重视，越来越认识到轻伤的事故分析中的重要性。