“德军三重王牌飞行员”一天击落17架飞机——非洲之星马尔塞尤(21)

纪念馆——坟墓有一个词“不败”
意大利工程师在马赛沦陷的地方建造了一座战时金字塔，但随着时间的推移它逐渐腐烂。1989 年 10 月 22 日，爱德华·诺伊曼和其他前 JG 27 人员与 埃及政府合作，建造了一座新金字塔。在马赛死后的几周内， 3./JG 27 被更名为“马赛法杖”，他的坟墓上有一个词的墓志铭：“不败”。据了解，马赛的遗体是从德尔纳运来的，并重新安葬在托布鲁克的纪念花园中。他们现在被放在一个带有数字“4133”的小粘土棺材（石棺）中。他的倒数第二个 Messerschmitt Bf 109 F-4/trop（Werknummer 8673）的尾舵现在带有 158 个胜利标记，在柏林的德国空军博物馆展出。它最初是赫尔曼·戈林作为礼物送给他的家人，并捐赠给了博物馆。

从西边看到的马赛金字塔，埃及西迪阿卜杜勒拉赫曼。
胜利主张和争议
第二天，即 1940 年 8 月 13 日星期三，马赛执行了他的第一次战斗任务，并在 1940 年 8 月 24 日取得了他的第一次空中胜利。在短短两年多的时间里，他又获得了 157 次空中胜利。他在 382 次作战任务中取得了 158 次空中胜利。德国联邦档案馆仍然保存着 109 次马赛空中胜利的记录. 马赛的另一位传记作者沃尔特·伍贝（Walter Wübbe）试图将这些记录与盟军部队、中队甚至个别飞行员联系起来，以尽可能地核实这些说法。盟军中队记录与德国声称之间的一些严重差异导致一些历史学家和盟军退伍军人质疑马赛官方胜利的准确性。注意力通常集中在 JG 27 在 1942 年 9 月 1 日提出的 26 项索赔上，其中仅马赛就有 17 项索赔。美国空军历史学家罗伯特·泰特少校说：“多年来，许多英国历史学家和军国主义者拒绝承认他们那天在北非丢失了任何飞机。
然而，对记录的仔细审查确实表明，英国 [和南非人] 当天确实损失了超过 17 架飞机，并且在马赛运营的地区。” 泰特还透露，英国皇家空军有 20 架单引擎战斗机和一架双引擎战斗机被摧毁，另外几架严重受损，还有一架美国空军 P-40 被击落。然而，总体而言，泰特透露，马赛的击杀总数接近 65-70% 的佐证，这表明他声称的多达 50 个可能实际上并不是击杀。泰特还将马赛的证实率与前六名 P-40 飞行员进行了比较。还有其他人证实 70% 到 80% 是正确的。有些人得出结论，马赛对他的能力产生了极大的信心，他的心态决定了，“如果我向它开火，它一定会倒下。” 他们估计，他的索赔中有三分之二到四分之三是飞机被毁、坠毁或至少严重受损。