近了！中国首次火星探测任务“天问一号”将在7月至8月择机发射(4)

据专家介绍，火星车的设计寿命为90个火星日。由于火星上的一天比地球略长（火星自转周期约为24小时37分钟），因此火星车将在火星上工作92个地球日。
不过，火星车并非“不休不眠”。为规避火星极端天气的影响，中国火星车将设置自主休眠和自主唤醒功能。就像正在月球上忙碌的嫦娥四号和“玉兔二号”一样，火星车的探测工作也讲究“劳逸结合”。
包为民表示，由于远距离数据传输的大时延，要求火星车必须具有很高的自主能力。同时，火星光照强度小，加上火星大气对阳光的削减作用，火星车能源供给比月球车更为困难。这些因素都使得火星探测任务更具难度和复杂性。
【延伸阅读】
三国火星探测器将“同台竞技”
2020年是火星探测活动的窗口期。今年7月到8月，中国、美国和阿联酋三国的火星探测器将“同台竞技”。
美国“毅力”号火星车计划于7月20日发射，此次探测任务将携首架火星直升机“机智”号。美国航天局表示，“毅力”号将是该机构造访火星表面的第9个探测器，也是首个将从火星采集样本并带回地球的探测器。“毅力”号将采集火星岩石和风化层样本。此外，“毅力”号还将携一枚刻有地球和蛇杖图案的铝板一同前往火星，以此表达对全球抗击新冠疫情的医护人员的敬意。
阿联酋“希望”号火星探测器计划于7月15日从日本种子岛太空中心发射。“希望”号是在美国科学家的帮助下开发的，此次飞往火星的主要任务将是探测火星的大气。
此外，原定今年发射的由欧洲航天局与俄罗斯航天局合作的“火星太空生物学”（exomars）计划探测器，因疫情影响宣布推迟到下个发射窗口，即2022年秋季发射。2016年，在该计划下发射的火星试验登陆器“斯基亚帕雷利”在降落火星表面时由于软件计算错误，提早释放了降落伞，导致登陆器坠毁。
在火星上建立文明需要多少人？
据美国《国家利益》双月刊网站近日报道，一项新的研究声称，人类需要向火星派出至少110人，才能在那里建立一个能自我维持的文明。
这篇由法国波尔多国立理工学院的让－马克·萨洛蒂撰写、发表在《科学报告》杂志上的论文在试图通过建立数学模型解决这个看似简单的问题方面。
萨洛蒂在论文中写道：“为了在火星上生存，针对定居者的组织和工程问题设定了一些假设。对定居者的最低人数进行了计算，其结果是110人。”