“四川船长”在南非海域偶遇祖国军舰：“太开心了！中国海军向我挥手示意”(4)

茫茫大海、狂风骤雨、丢失坐标……第一次面对这样的难题，朱稳没有慌乱——他对完成过三次环球航行的“Nuku Alofa”充满信任。除了罗盘、GPS定位系统、雷达、风速表、速度表以及测试海水深度的仪表外，这艘船还配备有一个功能强大的工作台。这里，摆满了各种通信设备，有高频寻呼器、带天气预报和导航功能的卫星定位设备、两台雷达反射器、两台卫星电话和船舶自动识别系统AIS。“AIS系统能够自动交换船位、航速、航向、船名、呼号等重要信息，即便出现意外也能让其他船舶找到我。”朱稳说。
更惊险的是在跨越印度洋的过程中，遇到风暴，“当时的海水深度是4000多米，最大风力达到38节，浪高有4米多，我收回主帆后，风力仍能达到8.8节。”这是朱稳第一次遇到风浪，最终死里逃生，渡过难关，“可能是我运气好，也有可能是老天对我特别眷顾。”经过漫长而又艰难的13天航行，行驶1100海里后，他安全抵达斯里兰卡。
“在大海中，你才会切身体会到，人类是多么的渺小。”回忆起横跨印度洋的旅程，朱稳说，“翻看船上监控设备记录下的镜头，才知道什么叫惊涛骇浪，什么叫跨越山和大海。

朱稳获赠的辣椒酱和花椒
一份惊喜
获赠五星红旗和辣椒酱
除了惊涛骇浪，环球航行的路上也会遇到不少美景。“有各种各样的美景和动物作伴，会让你觉得并不孤独。”在马尔代夫附近海域，朱稳和成群的海豚互动。偶尔，他还会穿上潜水设备，和海洋动物来一次亲密接触。
朱稳还登上过一座漂亮的小岛，远望呈心形，他把它命名为“心心岛”。在岛上，他遇到了马尔代夫国家海警队，“他们让我签订一份保证书，让我承诺不会在此逗留，也不会擅自再去登陆附近的岛屿。”
2022年7月中旬，朱稳到达坦桑尼亚。对不远处的好望角，朱稳有向往，也有恐惧和担心，经历了横跨印度洋的艰险后，他不想再去冒险，“去好望角的途中，浪会非常大，随便一个浪打过来就有八九米，但如果往北走红海，就要走索马里，可能会遇到海盗。”