提醒旅客上车，帮助旅客改签，列车晚点停运后，铁路上海站全员扑到一线

2月4日，长三角铁路部门发布了中东部大范围雨雪冰冻天气影响列车停运的情况。当天，上海又有近10趟列车停运，并且大量列车晚点。
由于冻雨（雨夹雪）导致长三角部分地区铁路线路轨道积雪、接触网结冰，铁路部门一边抓紧扫雪除冰，一边安排动车组列车降速运行。
同时，铁路上海客运段和上海三大火车站（上海站、上海南站、上海虹桥站）全力做好旅客服务保障工作。

在合肥车辆段合肥运用车间，铁路部门第一时间安排人员扫雪除冰。
为安全动车降速运行
“动车组列车电力全来自接触网，列车受电弓碰到结冰的接触网，相当于充电插头结冰后插入插座，冒火星是小事，最可怕的是，车子要是不减速，列车受电弓可能会断掉，导致列车完全失去动力，并且断水、断电、断空调，困在线路上等待救援。”一位业内人士介绍。
这也是为什么，部分动车要把时速降到30公里以下。
当天，十堰东开往上海虹桥的G3229上的旅客就遭遇了这样的情况。
“遇到晚点的情况，我们首先会通告晚点信息和原因，比如当天，就是因为武汉地区降雪导致晚点。”上海客运段高铁二车队党总支书记赵飞告诉记者。同时，列车乘务员会加强车厢巡视，尽力为旅客提供帮助，并安抚好比较着急的旅客。在退票方面，列车长也会和车站联系，请他们协助做好窗口退票、改签工作。
“这趟车上共有500多位旅客，由于延误时间较长，我们在途中提前申请了应急食品，确保列车上食物和水的供应，并及时处理厕所污物等。”赵飞说，虽然晚点比较久，但因为是天气原因，旅客基本上都能理解。
车站全员扑到一线
在上海三大火车站（上海站、上海南站、上海虹桥站）内，也有不少旅客因列车停运、晚点而滞留在车站内。由于旅客众多，候车大厅座无虚席，许多旅客坐在自己的行李箱上休息。
旅客李先生和女朋友拿出了零食和饮料，与同车的旅客一同坐在候车大厅的一角。
“我们的列车是‘晚点未定’状态，刚才有工作人员引导我们先到边上等待，说是有确信了就会过来告诉我们。他们这么说我们就不担心错过列车开行的信息了，就选择好好休息下。”李先生说。