美国HernandoDeSotoBridge事故进展(9)

2021 年 5 月 20 日
我们在常见问题解答中添加了以下答案：
关于被终止的检查员以及他负责哪些桥梁的问题，以及为什么我们在没有提交 FOIA 的情况下不回答所有问题的解释。更新了一些答案以反映自我们首次回答以来我们获得的新信息。这些更新都有明确的标签和日期。
2021 年 5 月 18 日
TDOT 下午举行了新闻发布会，阿肯色州公路专员亚历克·法默 (Alec Farmer) 和阿肯色州州长阿萨·哈钦森 (Asa Hutchinson) 均出席了会议。维修将分两个阶段进行。第 1 阶段将由裂缝两侧的两个 30 英尺厚的钢板组成，并使工作人员能够安全地进行第 2 阶段的维修。这一阶段预计将在下周末完成。第 2 阶段维修将包括拆除和更换钢构件。此阶段预计需要几个月的时间，并且在完成之前无法恢复交通。TDOT 专门派出两个团队和无人机来审查 I-55 MS 大桥的新的和以前的检查镜头和报告，在过度谨慎的情况下进行了非常仔细的观察。Tudor 主管和其他 ARDOT 员工在下午的阿肯色州公路审查和咨询小组委员会会议上回答了立法机构的问题。媒体频道可能会在其网站上提供该活动的视频。新闻发布
2021 年 5 月 17 日
我们在下午 1:00 举行了新闻发布会，媒体亲自（采取了 COVID 预防措施）和远程参与。你可以在这里观看视频。参考的无人机镜头可在此处获得。我们已将参考照片添加到下面的图库中。田纳西州交通部选择 Kiewit Corporation 对 I-40 MS 河桥进行紧急维修。TDOT 还建立了一个网页来更新这种情况。新闻发布和承包商选择新闻发布
2021 年 5 月 14 日
海岸警卫队早上解除了桥下的水路限制。他们关于它的新闻发布可以在这里找到。在我们的调查过程中，我们发现了桥梁损坏的早期证据。我们现在正在调查之前的报告中是否注意到了损坏以及采取了哪些措施。新闻稿及新闻发布会通知
2021 年 5 月 13 日
下午，两个交通部都与海岸警卫队举行了电话会议，分享我们的初步调查结果和风险因素，以便他们评估恢复河流交通。我们和 TDOT 生成了桥梁的计算机模型并对其进行了调整，以包括损坏情况和当前状况。现在该模型与实际情况非常匹配，它将用于测试未来的维修。我们和 TDOT 一致认为，第一步是完成临时维修，旨在确保结构上所需人员和设备的安全，同时进行长期维修。新闻发布