起亚的搏杀之作试驾起亚EV6GT(14)

另外，这台车也是有着前备箱的，单电机车型有着50L的容积，而双电机车型为20L——聊胜于无吧。

续航和充电方面，即将进入国内的GT版和GT Line版都搭载的是76.4kWh的三元锂电池组，其中GT Line两驱版最高达到671km的CLTC续航，而GT Line四驱版则是638km的续航水准，动力最强的GT版续航里程为555km。另外，值得一提的是起亚EV6 GT支持800V超快充和400V快充，前者最高充电功率为350kW，30%-80%的SOC充电速度为14分钟，还是挺夸张的，而在常规的400V充电桩上快充功率为120kW。