退伍不褪色！铁路蛙人——刘钦岭，你是孤勇者！(3)

刘钦岭在工作中讲原则，很严谨，他身上的军人特性换装以后一直未改，吃苦在前，冲锋在前，遇到危险总是第一个冲上去。
2002年7月，在福建尤溪，京福高速公路的尤溪大桥，有一个钻机在钻孔的过程中，它的一个10吨重的钻头，因为钢丝绳断裂掉到了钻孔底处，那个钻孔当时有45米深，钻孔里都是泥浆水，比重比清水大很多，这种情况对于潜水作业的人会相当危险。
45米的泥浆水，理论上已经达到将近20层楼高，经过综合考虑，必须要找一个有勇气，思维很清晰的人来进行此次作业，然后刘钦岭就被连夜从江西调到福建。刘钦岭下水时，整个团队高度紧张，打捞过程，最大的危险就是出现“包饺子”状况，如果发生这种情况，潜水员生存的几率几乎为零。此时，刘钦岭反而安慰大家说不要紧张。
当时，刘钦岭想了三个办法来降低打捞过程中的危险系数，第一，就是把泥浆比降低，第二，加强配重，把原来的150斤，再增加30斤，确保他能够降到泥浆里四十五米的深度。第三，根据钻孔的地质情况，在比较容易塌孔的位置，再下一个护罩。
一切准备就绪之后，刘钦岭迅速下水，作业过程中，极大的减少了在水中作业的时间，速战速决。

2019年1月10日，刘钦岭随潜水队来到山东枣庄京杭大运河的京沪高铁铁路桥下，虽然刚下了一场大雪，水温已经降到了零度，但他们必须下潜到冰冷的河水中，一天之内完成四个桥墩水下部分的检测，确保春运安全。
刘钦岭这次带了六个徒弟，必须在春运前完成山东境内五座重要铁路桥的检测。下水十几分钟后，刘钦岭在桥墩底部发现了第一条裂缝，零度的河水中，下水20多分钟的刘钦岭，双手开始逐渐失去温度，即使如此，他也要根据船上监控人员的指令，清理掉裂缝处的水草。冰冷的河水中，他的双手慢慢儿地冻僵，但他必须凭意志用冻僵的手拿稳摄像机，这样才能把稳定的图像传送给监控人员。