暖心齐心精心春运前29天重大服务质量零投诉的背后(2)

有了精准数据的预判支撑，运力的统筹调配也变得“得心应手”起来。
2月6日（正月初六）返程高峰，成都地铁全线网延长运营服务时间50—60分钟，开行火车站、机场夜间接驳公交线路58条。同时，结合旅客到达情况，调集出租车分批进入重点火车站、机场候客，并向交通枢纽周边增派网约车，保障深夜到达旅客疏运。“特别是天府国际机场离主城区相对较远，今年又迎来首个春运，为确保夜间航班旅客到达后能够顺利返回主城区，我们重点加强了天府国际机场的交通接驳。”该负责人表示，比如，地铁18号线在延时60分钟基础上将最后一班地铁服务时间再延时30分钟至凌晨1点，天府国际机场公交专线由平时半小时一班的定时发班调整为滚动发班、客满即走，大大提升了旅客疏运效率。
大雪致列车晚点，突发客流如何疏散？
精心准备 建立应急机制
提前调派运力
春运期间，受天气影响，运输计划和出行计划可能随时调整。2月7日，受湖北多地普降大雪、部分地区暴雪天气影响，成都东站22点后12趟到达列车晚点，受影响人数达8431人。
面对极端天气引发的突发客流，市交通运输局及时启动列车晚点客流接驳预案，“我们采取抽调公交应急运力、开行夜间临时接驳专线、智能调度空载出租车、增派网约车四大举措，积极做好旅客到站后的接驳、转运工作。”市交通运输局相关负责人告诉记者。其实在春运开始以来，市春运办就已经建立了应急处置机制，印发了春运应急手册，要求各部门加强协同，特别是重点加强与气象部门沟通,随时关注天气变化，一有极端气象情况，立即通过微信工作群、公众号、手机短信等及时发布预警信息，安排部署应对恶劣天气各项应急防范工作。
记者了解到，面对此次晚点突发客流，公交方面安排夜间线路营运至次日凌晨1点，将乘客向城区各主要方向进行输运，而出租车方面，除了通过协调出租营运公司提前调派运力，还利用出租车车载卫星定位系统、采用就近原则向火车站周边出租车发送实时调度信息，组织出租车前往车站候客车道接送旅客。从7日22点至8日凌晨4点，在成都东站共计发车（夜间公交）20趟次，有效调度出租车接送旅客700余趟次，并协调网约车企业在车站周边增派运力，所有到站旅客全部及时疏散完毕。
成都日报·锦观新闻 记者 田程晨 编辑 宋和霄 校对 王鹃