4月份，天津共要分流16班国际航班

4月8日，在天津市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第114场新闻发布会上，天津滨海国际机场副总经理王颢哲介绍了天津机场在境外人员入境转运方面工作的有关情况。
王颢哲介绍道，防境外输入依然是当前疫情防控工作的重中之重，天津机场作为首都机场第一备降机场，也是北京国际航班的指定第一入境点之一，本着“最少人员，最高防护，最严措施”的保障原则，努力实现“三个零”目标，即旅客防控零失误，员工防控零感染，紧急运输零投诉。

从3月21日第一架分流航班抵津至4月7日，天津机场共保障北京分流国际航班34架次，累计保障进港旅客10025人，托运行李13878件。
上述航班分别来自美国（旧金山、洛杉矶、纽约）、俄罗斯（莫斯科）、加拿大（蒙特利尔）、德国（法兰克福）、瑞典（斯德哥尔摩）、英国（伦敦）、法国（巴黎）等7个国家9个城市，其中美国、俄罗斯、英国方向的客流量占比较高：美国方向的客流占比为43.2%，俄罗斯方向的客流占比为24.6%，英国方向的客流占比为11.3%。
全力做好联防联控，确保进港流程严谨、疫情防控严密。自3月20日实施调整目的地为北京的国际客运航班从第一入境点入境这个政策以来，经过近3周的实践和探索，各项工作流程和应对方案已逐步完善。在此期间，天津机场根据国家、市政府和民航局相关要求，成立国际航班运行保障专项工作领导小组，启用现场指挥部，协同联动市卫健委疾控中心、市相关委办局、各区负责接送旅客单位及机场联检单位，联合指挥，共同处置，确保进港流程严谨，疫情管控严密，筑牢境外疫情输入的首道防线。
为有效落实国际航班保障措施，天津机场结合疫情防控、入境管理、旅客服务等多方面考量，紧急对1号航站楼国际区进行改造和物资调配：对隔离区内功能进行细分，设置“三个专用、四个专区”， 明确了专用机位、专用通道、专用处置区，划分旅客进港区、中转区、留观区、休息区等。入境航班所有保障环节、区域都处于空防控制区内，通过墙体、玻璃、围挡等硬隔离措施，实现与其他正班航班保障的物理隔离。机场公安分局、安检站在相关点位和区域进行警戒和值守，通过物理或人员岗位值守的措施，避免进出港旅客的交叉混流。此外，天津机场按照北京分流航班的特点，对旅客构成进行了细分，针对性地制定了专门的保障流程，发热、密接及无症状旅客之间避免发生相互接触，严防一切有可能被疫情突破的关口。