4月份，天津共要分流16班国际航班(2)

经过3周时间的实践，天津机场持续完善、细化航班保障的各项举措，分流航班保障方案已经从1.0升级到1.3版本。天津机场结合航班始发地、联检单位需求、航班机型、旅客构成等特点，有针对性地采取 “一天一策”“一机一策” 的保障机制，每个航班设立机场、海关、边检、航空公司、代理人四至五人专班微信工作群，从落地前开始准备工作直至飞机起飞离港全过程，有效实现无缝衔接运行保障，保证了安全，提高了效率，提升了旅客服务感受。此外，从3月26日起，天津作为第一入境点对所有航班入境人员全部实行就地集中隔离措施，旅客的分类从四类变为三类，即：发热旅客，密接旅客和无症状旅客，这也极大提高了旅客入境效率。在机场、海关、边检、航空公司等多个部门的协同合作下，在津入境国际航班的平均保障时间从前期的十几小时左右缩短至6小时以内。

天津机场4月份计划共将保障16班分流国际航班，虽然保障压力有所减轻，但“航班保障减量不减质”，天津机场会始终保持毫不懈怠的战斗状态，抓紧、抓实、抓细各项防控措施，用心完成好每一架航班的保障任务。
做好其他口岸入境旅客抵津疫情防控工作。在做好国际分流入境航班保障的基础上，国内其他口岸入境旅客转机抵津的疫情防控工作也始终是天津机场关注的重点。3月1日至3月31日，天津机场实际执行国内航线108条，通航国内机场83个，其中国际定期航班机场3个，国际航线4条。国内航班通航较多的城市如上海、广州，每周飞往天津的航班分别22班、26班。
针对其他口岸入境国内转机抵津旅客，天津机场一方面加强信息收集和报送，获得信息，及时报送市卫健委，另一方面在国内到达大厅设置专门区域，用于其他口岸入境来津旅客留候、登记信息，该类旅客抵津后，天津机场可根据旅客需求，协助其联系居住地所在区，由各区将其转运至集中隔离点进行医学观察。
严格管控公务机保障流程，消除疫情输入性风险盲区。3月19日，天津机场疫情防控领导小组专门出台《疫情期间入境公务机保障方案》。3月25日，民航局调整疫情期间公务机审批工作程序，从严把控入境公务机计划审批。天津机场实质上承接了首都机场入境公务机分流任务，3月份共保障入境公务机11架次。天津机场对相应政策及时做好航空公司和旅客告知工作，在保障过程中采取针对高风险的应对措施，启动专用机位，严防机场内交叉感染，消除疫情输入性风险盲区。