“史上首次预警机被击落”迷雾重重，亚速海上空究竟发生了什么？(4)

第三种情况——俄罗斯地空导弹部队误击。
“乌克兰攻击说”遭到军事专家张学峰的质疑：根据扎卢日内公开的信息，伊尔-22首先遭到攻击受伤，位置靠后的A-50在10分钟后才被击落。这10分钟内俄军预警机完全有时间下降回撤到安全空域，为什么没有这样做？
因此部分俄罗斯分析家猜测，俄机是被己方防空部队误伤。由于克里米亚大桥屡次遇袭，俄军在大桥附近部署有大量防空系统。乌军还多次使用AMD-160空射诱饵弹模拟多种目标，包括大型空中目标，给俄防空系统制造混乱。因此高度紧张的俄防空部队可能误把在亚速海上空的两架大型俄机当成了乌克兰目标。在可靠的敌我识别成为各国普遍难题的当下，这种情况不无可能。

疑似伊尔-22M迫降后的照片。图源：环球网
“注意看带伤返回机场的伊尔-22M照片，垂直尾翼上的伤很奇怪，有大小两种弹孔。俄罗斯S300V远程地空导弹的破片杀伤战斗部，就有15克的大破片和3.5克的小破片两种。被这种导弹击中，机身上完全可能出现大小两种弹孔。”杜文龙认为，这张照片是支持“误击说”的重要证据。
至于俄军敌我识别系统为何失效，杜文龙认为，北约凭借比俄罗斯更强的电子战能力，使A-50的雷达信号特征在俄军雷达屏幕上消失，就可能出现误击。
“俄地面防空部队在雷达上发现空中有两个大目标，但无法确认其身份。如果地面指挥官把这两架大飞机当做乌克兰目标，在神经高度紧张的情况下，是有可能下令攻击的。”杜文龙说。
如果是这样，A-50和伊尔-22正把注意力都集中在敌方空域，突然遭遇“背后一刀”，可能来不及做出任何反应。