川崎启动450计划，预示着NINJA400即将换代？(2)

▲ELIMINATOR 400/
450外形完全一致

▲ELIMINATOR 450 SE
车架与发动机
ELIMINATOR 400 VS 450
发动机方面，新款Eliminator 450发动机在老款的基础上缸径增加到了58.6mm，而行程没有变化，由此可得实际排气量为451 cc，相比Eliminator 400的398cc略微增加了53cc。在增大缸径的同时，发动机的扭力输出自然也会随之上升，所以新款Eliminator 450的扭力也从37N・m /8000rpm提升到了43N·m/7500rpm，但由于缸径的变大，所以最大扭矩的输出转速也略微下降了500转。

至于车架方面，基本没有太大变化，毕竟川崎ELIMINATOR 450仅为排量升级车型，川崎不可能为其专门设计一套全新的车架，另外ELIMINATOR 400的车架也足以承载这台轻微加了53cc排量的发动机。至于关键承重部位的钢材强度会不会有所不同，这个就得川崎官方自己才知道了。