沃尔沃72小时的“事故”和“故事”(2)

而沃尔沃一系列传闻，也许成为钦培吉“下课”的最直接“切入口”。
其实，各种传闻早已暗流涌动，只是碍于各种情面和原因，没有大面积爆发，只是在小范围内流传。
这一次“闪电下课”之后，传闻兜不住了。
这并非媒体和外界“痛打落水狗”，而是日积月累的总爆发。所以我们看到了各种传闻，有些绝对是空穴来风，有些则是令人半信半疑，有些则是……
至于各种传闻，各位看官自行百度，我们就不一一列举了。
（2）“灭火”与“逆转”
树欲静风不止，整个周末，各种绯闻满天飞。
沃尔沃品牌以及背后控股的吉利，无疑是最大的“受害者”。
毕竟，一次人事变动，却超出了品牌可控的范围。或者说，这一行业大事“破圈”势头开始出现，裹挟着八卦和绯闻即将演变成了社会层面的热点事件。
因此，周一上午吉利果断出手，及时遏制住了这一发酵势头。
周一上午，吉利汽车集团宣布，钦培吉将加盟吉利，出任吉利汽车集团销售公司副总经理，并负责担任集团渠道发展委员会主任，分管汽车集团渠道发展和建设。
可以说，吉利的“胸襟”和格局超出一般人的预料，对事态的出手，显得相当老道。
这是沃尔沃品牌的一次逆转性传播，否则再发酵下去后果不堪设想。
同时，我们也看到了，在8月20日中午的沃尔沃新闻通稿中，袁小林职务仍然分管着销售工作，新任总裁潘鹤松仍旧向其汇报。

这意味着，沃尔沃大中华区换了一个销售总裁，但分管老大还是袁小林。权力架构未变，这就够了。
从传闻被削权，到如今被确权，这背后不仅仅涉及人事那么简单。
短短两天内的一系列逆转，这当中的博弈，肯定少不了吉利的出手。
（3）功夫拍案
从“灭火”到“逆转”，沃尔沃这次是不幸中的“万幸”。
这个过程耐人寻味，也不是其他品牌都拥有这种外来的“助力”。
事件三天内告一段落，但“事故”背后的“故事”，三天三夜能讲得完吗？