农村“基建狂魔”！河南小伙菜地里建“高铁”，已铺设70多米铁轨(8)

“纽带”已经建成了，怎么让它顺利通车又成了张亚东的另一个问题。为此，张亚东仔细考虑地形情况，要在地形情况完全考究后方可正式行动。
既然自己的建设中有桥，那么肯定还要有海。先有海再有桥，张亚东这样想。
又经过一番深思熟虑后，他坚定了自己的想法，便开始往峡谷里不停地注水，使其形成海的即视感。

模拟海洋建成后，海上工程的第一项任务是：建重庆朝天门大桥模型。
在张亚东的等比例复刻下，大桥的跨度约1.3米，为了使整个数据无误，张亚东在草稿纸上做了大量工作。
修建大桥的整个过程要在水中进行，张亚东对此很是敬业，每天踩在冷水里弯腰修筑桥墩，没有丝毫怨言。
在等朝天门大桥桥墩彻底干的同时，张亚东开始了第二座大桥的建设，北盘江大桥。
从做图开始，每一步都精打细算，细致入微，此外为了提升大桥的稳固性，他甚至还给北盘江大桥一根一根地穿上斜拉索。
为了尽可能还原两座大桥的原型，张亚东将桥梁漆喷成蓝色以及白色加红色，如此一来，这两座大桥模型更加逼真，特殊镜头下丝毫看不出是模型，让网友惊呼。

为了防止再次出现一期的大雨摧毁的事件发生，张亚东又在两大桥和隧道衔接处加筑了厚厚的水泥护坡，以防泥石流和洪水。
做好了这些工作，他才将两座桥上铺好铁轨，和高架桥无缝对接，一切准备就绪后，接下来就是万众瞩目的通车时刻。
只听“嗖”地一声，在遥控操作下，高铁模型从高铁站出发，速度极快地穿梭至隧道再到跨海大桥，再到高架桥，整段路一气呵成，70米的里程中没有丝毫失误。