「行业趋势」2023年出租车行业市场现状、竞争格局及未来前景分析(3)

从出租车客运量方面来看，随着近年来我国公共交通设施及路网的不断完善，居民出行愈发多样化，同时，随着国民经济的发展，居民收入的提升，私家车不断普及，使得使用出租车出行的人群不断下降。2020年开始，受疫情影响，我国出租车客运量大幅下降，到2022年我国出租车客运量下滑至208.2亿人，同比下降22%。

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随着公共交通设施及路网建设的不断完善，作为出行替代品的公共汽车、地铁的服务网线更加的密集，居民出行选择越来越方便且出行成本越来越低。另外，随居民收入的提高，私家车越来越普及。这些因素使得人们对巡游出租车的出行需求愈发降低，我国出租车行业市场规模也随之持续下滑。2020年受疫情影响，行业规模大幅下降，2021年在疫情得到有效控制及客单价上涨等因素推动下，行业规模小幅回升，而2022年受多地疫情反复影响，行业规模再度下滑。据资料显示，2022年我国出租车行业市场规模约为3352.02亿元，同比下降17.9%。

从出租车数量方面来看，受出租车行业下行影响，近年来我国出租车保有量整体呈波动下降的趋势，但由于各地出租车数量基本都受地方政府数量的管制，近年来我国出租车数量变化不大。2022年在疫情反复、客运量大幅下降等因素影响下，我国出租车保有量下降幅度明显。据资料显示，2022年我国出租车保有量为136.2万辆，同比下降2.1%。从保有量分布来看，黑龙江、辽宁和北京市我国出租车保有量占比前三的省份，占比分别为7.12%、6.66%和5.72%。