为了夺回这座大桥，纳粹绞尽脑汁，不惜动用“终极武器”(2)

就在德国人拖拖拉拉之际，美国第1集团军的先头快速支队正迅速逼近波恩和雷马根。粲根注意到雷玛根及其大桥的危险。他命令手下第67军军长希茨费尔德派个人去实地视察一下。3月7日凌晨1时，粲根又命令希茨费尔德在雷马根地区组织军队，去迎击正在逼近的美军，并接管当地大桥。可是希茨费尔德的大部分部队此时距离莱茵河还有50多公里。总之，希提兹费尔德只派了一个叫舍勒的少校，带着8个士兵和1部电台赶赴雷马根。不过希提兹费尔德给了舍勒一项明确授权：做好准备，一旦情况有变就把大桥给炸掉。
3月7日凌晨2时，舍勒少校带着8个手下乘车出发了。可在黑暗中，有几个人和舍勒走散了，更糟糕的是，这几个人还带走了电台。舍勒自己也突然发现汽油不够，于是又绕了个远道去加油。就这样从夜晚折腾到白天，直到11时左右，没有电台的舍勒小组才抵达雷马根大桥。此时，美军已经近在眼前了。
前面谈到在1945年3月初，德国各级司令部拖延忽视，以至于雷马根大桥几乎得不到关注。直到3月7日中午，由德国第67军派出的舍勒少校才带着几个人（路上丢了电台）赶到雷马根大桥。

在舍勒少校抵达之前，雷马根大桥本也有一支守备队，而且名义上人数还不少，足有1000人。包括一个警备连（据说只有36人）、120名工兵、500名国民突击队、180名“希特勒青年团”、120名俄国志愿兵、220名空军高炮手。这些部队原则上由维利·布拉特格上尉统一指挥。但这只是原则上。实际上，布拉特格仅限于“紧急情况下”才能行使总指挥权。国民突击队和“希特勒青年团”听命于当地的纳粹党组织，而且很多人都逃走了；而空军自然不愿接受陆军指挥。雷马根大桥本身则由工程兵弗里森哈恩上尉指挥（120名工兵在他名下），炸桥的具体准备也归他负责。而弗里森哈恩和布拉特格两人关系据说也非常不好，两人都是上尉，互相不太买账。当然，自3月以来，有大量德国军队通过雷马根大桥撤退，其中包括第3伞兵师一个营。布拉特格曾想把这个营拦下来当守备队。