北京首个全向十字路口亮相：四个全绿灯，行人斜穿过马路(2)

行人称通行时间缩短
有人不熟悉新信号灯
作为一种全新的交通通行模式，行人和车辆在通行时会有什么样的体验？昨日下午，在全市首个全向十字路口，北青报记者观察到，每个角落的人行道信号灯增加为三个，除了传统的正向信号灯，新增设了斜对角信号灯。十字路口四个角落的12个人行道信号灯会同时显示一致的颜色，绿灯时，行人可以走向道路的任一方向。而此时，机动车信号灯全部为红色，所有车辆保持静止等候状态，既禁止直行，也不能右转。在现场，引导行人的语音提示在循环播放。
张先生就住在路口附近，17日下午出门遛弯儿的他看到家门口的十字路口变了样。“乍一看中间多了两条交叉的斑马线，不知道怎么走，但后来在四周观望一圈也就明白了，想到道路斜对面，沿着这条对角线就过去了，不用再多等一个绿灯，省时间了。”张先生称，家门口的这两条道路都不宽，但每到早晚高峰，人流量大，很难通行，“那时候车和人挤在一起，老年人腿脚慢，怕被车蹭到，不敢轻易过去，等上十来分钟也是常有的事儿。”如今，全向十字路口启用以后，张先生说，不用跟机动车抢道，安全上有了保证。还可以沿着对角线直接穿行，也缩短了通行时间。
但北青报记者在现场观察到，也有行人面对全新的十字路口不知所措，一位带孩子的母亲途经路口时，看到机动车信号灯亮起绿灯后便拉起孩子通行，走过两三步后发现车辆穿梭，又迅速退回原地。一位玩手机的男士同样在路口处打算过马路时，才发现是机动车通行时间。一位老人在穿过对角线斑马线后显得有点紧张，她说只是跟着前面的人在走，“听不清楚语音提示，有点迷糊”。
举措
增设协管现场引导
根据情况实施调整
针对在全向十字路口首日运行过程中出现的相关问题，石景山区交通支队也在进行实时了解跟踪，并根据现场运行情况实施调整。
为了引导行人正确、安全地通过全向十字路口，在早晚高峰期间，两名协管员在现场负责引导行人。昨日下午3点多，两名协管员已经上岗。
石景山交通支队交通科科长曹世兴介绍，全向十字路口是一种为保护行人安全通过交叉路口设置的行人专用信号系统，对于这一全新的交通通行模式，交管部门提示，过往机动车、行人，在行经该路口时应注意观察路口信号灯，人行道的信号灯为绿灯时，所有车辆（含右转车辆）一律在停止线后停车等候，确保行人绝对安全。
对话
“对角线斑马线会缩短行人通行时间”