上海：积极审慎开展沪杭等磁悬浮项目规划研究(16)

4.部署交通信息基础网络
加快推进物联网、5G等技术与交通融合，推动新建设施感知系统与基础设施同步规划、同步建设。深入推动北斗系统在交通行业的应用，探索在车路协同、港口作业等领域的应用。积极探索量子通讯、区块链等技术在出行服务、航运物流等多主体、多环节场景应用。
（二）构建交通运输服务新格局
1.推进一站式出行体系建设
加快道路交通、公共交通、长途客运、航空、铁路、水运等多方式出行信息融合。探索政企联合机制，实现实时、全景、全链交通出行信息服务共享互通，融合地图服务、公交到站、智慧停车、共享单车、出租汽车统一预约服务平台、市级充电服务平台等既有出行服务系统，推进出行即服务系统（MaaS）建设。进一步丰富交通卡、不停车电子收费系统（ETC）应用场景，推进交通卡（含虚拟卡、二维码）全国互联互通应用。
2.推进一单制运输体系建设
推动多式联运物流服务体系建设，以洋山深水港、浦东国际机场与芦潮港铁路集装箱中心站为载体，推动海运、空运、铁路、公路运输信息共享，提高多式联运效率。研究物流新模式新技术应用。引导以运力资源整合共享为特征的网络货运平台规范健康有序发展。
（三）打造交通科技创新策源地
1.搭建行业科技创新平台
规划引领，明确科技赋能交通发展的重点领域和方向；需求牵引，构建交通科技创新滚动项目库；形成前期研究、试点应用、全面推广、跟踪评估的科技创新应用闭环。探索政府、企业、科研机构的良性合作机制；通过应用场景开放，打造市场主体、社会公众广泛参与的交通数字化创新平台。形成轨道交通、港口装卸技术等方向的行业研发平台；研究组建长三角交通行业科技创新战略联盟，逐步实现区域科技创新协同应用。
2.强化科技成果转化应用
大力推动科技成果转化，支持构建具有国际竞争力的产业技术体系，加强新工艺、新材料、新结构、新技术、新装备、新能源在交通运输领域的一体化部署。加强创新成果转化项目的跟踪管理，构建以实现有效转化为目标的行业创新成果评价机制。依托长三角一体化示范区、自贸区临港新片区，探索交通科技创新策源发展，试点推进核心关键技术的成果转化，促进形成配套产业链和供应链。
八、加速绿色低碳转型发展
（一）推进低碳交通体系建设
优化综合交通运输体系结构。持续推进货物运输结构调整，完善海空枢纽集疏运体系，推进大宗货物“公转铁”“公转水”，集装箱海铁联运量翻一番。加快构建多模式轨道交通主导的交通设施功能体系，坚持公交优先战略，打造便捷舒适的慢行交通环境，持续提升城市绿色出行比例。