日本航发全面甩开中国？新大推将是变循环，性能直指全球最强(3)

而除了自适应变循环技术这个规划之外，日本也在为XF-9大推的其他配套子系统展开研究。其中，图中这套编号为XVN3-1的矢量推进装置，就有希望在未来与这款发动机进行整合。相比于此前“心神”上为人所诟病的折流板矢量，全向偏转角可达20°的XVN3-1显然更加先进。

不过，在XF-9项目突飞猛进之余，有人也对该项目产生了担忧。因为考虑到在此之前，日本对于小涵道军用发动机最新的研发成果，也仅仅是推力5吨级的XF-5-1。对于一款先进航发的研制而言，设计经验的重要性并不比材料加工低。而前者，恰恰又是日本较为欠缺的一部分。