澳大利亚发生直升机惨剧，螺旋桨互击坠落！在天上也能撞到一起？(5)

我国在1970年至2015年间，国内民用航空也发生61起直升机飞行事故的事故，在所有的61起事故中，存在操纵错误的有29起，占到了近半，更加说明人为因素的重要。
而发生可控撞击，也就是飞行员在没有提前察觉和感知的情况下，非有意的操纵适航航空器撞击到障碍物的有22起，占到三分之一，科比的那一次空难应该也是属于此类。
所以直升机事故与可控撞击与飞行准备、能见度与天气、飞行员情景意识等因素密不可分。

在《洛杉矶时报》2018年评测的12款直升飞机中，Sikorsky S-76是致命事故发生率第二低的，具体数据是：每十万个小时的飞行时间可能出致命事故0.22次。
熟悉科比的球迷应该也都知道，他一直把直升机当成信赖的出行工具，可灾难还是这么发生了。
对于飞机事故来说，故事率等于一的时候，或许也等于永远。