入手传祺GS8以后，听听这些人怎么说

“目前开了三年，行驶了十万多公里，没有什么问题”、“整体表现很稳定，感觉品控做得不错”、“车开下来感觉紧致扎实”、“用车感受极好，满足我对家用SUV的期待”……买车以后，车主纷纷化身传祺GS8的专属“种草达人”，更有车主称传祺GS8是“国产车崛起的代表作”。作为自主冲高的旗舰车型，传祺GS8到底有何魅力能让车主纷纷为其疯狂打CALL？

省油还有劲，家用好帮手
“这车百公里油耗不到6个，平均1公里也就几毛钱，这一点我是比较满意的，也是我买混动车型的初衷”，传祺GS8作为首款搭载丰田THS的中国品牌车型，完美承袭了丰田混动省油的优点，NEDC油耗最低5.3L/百公里，一箱油跑个1000公里完全没问题，而且在媒体极限测试中，实现了一箱油极限续航2022公里的成绩！
一位GS8双擎车主表示，现在油价这么高，GS8让他丝毫不慌，“车子的油耗表现一直都很不错，对比以前开过的一款合资SUV，每个月省下的油费都可以和家人出去吃顿好的，真的很香！”。

（GS8车主口碑截图-油耗表现）
除了省油长续航，传祺GS8在动力上的表现也深受车主的喜爱，在高速区间加速的时候，GS8双擎的提速表现并不会像其他混动车那样吃力，“提速顺畅给力，超车不费力，起步和爬坡都相当轻松”。这是因为传祺GS8在搭载了丰田THS的同时，还开创性的匹配了广汽自主研发的2.0TM发动机。