什么是“黑海战略”？(5)

下面这两张照片是我2019年底在德国慕尼黑的宝马博物馆拍摄的，我们可以看到宝马给我们展示的未来的汽车，俨然这辆汽车已经成为乘客们的“移动生活平台”，在车的后面还摆放着一些书本，乘客可以在车里阅读，甚至工作了。

事实上，宝马公司在多年前已经开始进行战略转型，其战略意图是构建移动生活生态系统。宝马意识到，未来汽车作为智能终端，将成为人们移动生活的平台，它是移动生活生态系统的触点。
2014 年，宝马成为第一家提供汽车创新数字服务的汽车制造商，客户可从Connected Drive 商店直接预订和支付服务，如实时交通信息和在线娱乐产品；此后，宝马推出了BMWConnected 应用程序，为客户提供行程管理和远程车辆控制等数字服务；现在，宝马利用 myBMW 数字生态系统，集成所有宝马集团的出行服务和产品，产品和服务将分为“My Car”，“ My Life”和“My Journey”类别，为客户提供丰富产品组合的单一入口。
显然，宝马实施的也是黑海战略，这一战略的核心是数字化、平台化、生态化，这与海尔、海信、迪士尼等企业的战略是高度一致的。
从以上我列举的几个案例，大家可以看到黑海战略具有普适性，令人高兴的是，这一新的战略模式和思想源于我们中国企业的实践，我们可以用黑海战略来解读许多跨国公司在数字时代的战略转型。
比如，我记得大众企业的董事长曾经在多年前就说过一句话，大众企业不再是一家企业制造企业，而是一家软件企业。这背后的战略思维就是从传统的产品制造企业，转型为平台生态企业。