洞头人“缘”来福建游子(8)

雍正五年(1727)，清政府再开南洋“海禁”，但有所限制。直至光绪十九年（1893年），清政府才正式废除“海禁”。
明清时期，政府在“海禁”、“开海”、“迁界”之间徘徊，对中国沿海经济产生了恶性影响，堵绝了沿海人民的正常谋生之路，百姓颠沛流离。其害福建首当其冲，泉州、漳州、福州甚为中心。福建得天独厚的地理区域，为海洋经济的发展创造了良好条件。在福建，有句话叫做：“海者，闽人之田。”沿海地区居民依海而生,靠海而活,或从事渔业生产,或从事海上贸易。北宋时期，指南针的发明使用提高了续航能力，不少福建人驾船远洋捕捞作业，或浮海载货北上南下开始海内外贸易。宋南渡时期，财政十分拮据,市舶收入成为一项重要的财政来源。宋先后在泉州设立福建布舶司与“来远驿”，福州海口镇设沿海巡检，负责对外事宜，“巡捉私茶盐矾，防护番舶。”元时期，福州、泉州、漳州造船业发达。尤其是，泉州港得地理之便作为海上丝绸之路起点，对外通商口岸，进入鼎盛时期，成为世界东方的最大贸易港口，号称“梯航万国”。
据史料记载，元时期泉州 “蕃商 ”踵至，“蕃舶”鳞集，“蕃货”山积，“过蕃谋生”，“蕃人”、“蕃事”、 “蕃物”，诸“蕃”荟萃。明清时期，泉州港急剧衰落，蕃客群体渐趋消亡，贸易盛况不再。生活无着的百性被迫逃亡海上，或铤而走险，“或为犯乱”。据《华夷变态》载：“因迁界很多百姓丧家废业，沿海居民是依海边为生。迁界后，无家可归，无业可营，故有很多饿死或变成游民。于是就有很多百姓不惮禁令，越界潜出，归锦舍（即郑经）充兵卒”。“勒期仅三日，远者未及知，近者知而未信。逾二日，逐骑即至，一时跄踉，富人尽弃其资，贫人夫荷釜，妻襁儿，携斗米，挟束稿，望门依栖。” “海滨民众,生理无路,兼以饥馑荐臻,穷民往往入海从盗,啸集亡命”。“海禁一严,无所得食,则转掠海滨”。 “东南诸岛夷多我逃人佐寇”， “民被迁者以为不久即归，尚不忍舍离骨肉。
至是飘零日久，养生无计。于是父子夫妻相弃，痛哭分携。斗粟一儿，百钱一女。……其丁壮者去为兵，老弱者展转沟壑。或合家饮毒，或尽帑投河。有司视如蝼蚁，无安插之恩；亲戚视如泥沙，无周全之谊。于是八郡之民死者又以数十万计。” “民死过半，枕藉道涂，惨不可言”。
据小北岙《侯氏宗谱》序载：“小北岙侯氏由来远矣，溯其始，自闽徙居同安县美人山竹园村，乾隆年间因遭洋匪之乱，避居玉环山状元岙、小北岙，则自日茂公始，迄今六传几百余载”。据小朴村《林氏家谱》序载：“明末清初闽南海乱而百姓流离失所，我祖之名讳去向无徙，稽考其母郑氏挈公茂华八岁避乱迁徙”。