全能王牌家轿的背后，轩逸的“平庸”成就其优秀(2)

在“颜值即正义”的时代，轩逸的外观说不上惊艳夺目，却也是“大众情人”的类型，至少没人会厌恶。
熟悉它的朋友可能会进一步发现，短短的十年多的时间，日产轩逸已经换代三次，并且每一款车型都足以引领潮流。尤其是如今刚刚上市的全新轩逸，采用V-Motion家族设计语言，前脸造型更加犀利，侧面流线更加动感顺滑，整体来讲，它既拥有着本田思域的运动范，又不失丰田卡罗拉的沉稳大气。
与某些友商过于追求造型的独特与前卫相比，轩逸所追求的设计原则便是“形式服务于功能”，熟悉产品的用户应该会记得，轩逸是同级车型中较早将轴距加长到2米7的车型，本身作为日系车，通常较同等尺寸的美系车和德系车型，其空间利用率方面就更有优势。如果实际体验过实车，全新轩逸4652*1815*1447的车身三维尺寸，横向空间方面已接近于B级车，完美兼顾中国“三口~五口之家”用车需求，加上车友们口口相传的“日产大沙发”，对其内部空间感以及整体乘坐舒适性方面，印象就更加深刻了。

在内部氛围营造方面，除了“大沙发”以外，内饰设计与材质方面向来也是轩逸的强项，大面积的皮质包覆搭配细腻的缝线，不仅极具科技与档次感，也更加符合年轻用户审美，中控台采用了全新设计风格，智慧互联带来很多的科技便捷，升级的12.3英寸高清电容触控屏搭载Nissan Connect超智联2.0，拥有更佳智能感受，其强大的车联网功能在同级车型中也是冠绝群雄。